15日下午，北京國家會(huì)議中心，在2019全球道路運(yùn)輸交流會(huì)智慧型道路自由流收費(fèi)關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)分社區(qū)論壇上，華為發(fā)布了高速公路ETC自由流收費(fèi)智慧型站點(diǎn)計(jì)劃方案。

華為在交通出行制造行業(yè)早已深耕細(xì)作20多年，撤銷省界高速路高速收費(fèi)站，建立自由流收費(fèi)，是這項(xiàng)繁雜的針對(duì)性工程項(xiàng)目，時(shí)間緊、任務(wù)重。用了幾個(gè)月對(duì)全國好幾個(gè)省份具體情況及業(yè)務(wù)流程要求開展了調(diào)查之后，他們發(fā)覺有下列5個(gè)層面的難題急需解決：偷漏費(fèi)難題；自然環(huán)境兼容、平穩(wěn)可信性、安全系數(shù)；匯聚全球站點(diǎn)經(jīng)營管理；支撐交通出行強(qiáng)國之路發(fā)展戰(zhàn)略；迅速工程施工交付工作能力。

因此，華為發(fā)布了高速公路ETC自由流收費(fèi)智慧型站點(diǎn)計(jì)劃方案。計(jì)劃方案包含：軟件定義監(jiān)控?cái)z像頭，“在線提高”車牌識(shí)別成功率；以大數(shù)字服務(wù)平臺(tái)為“基座” 打造出云邊協(xié)作的收費(fèi)監(jiān)管數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，即時(shí)精確監(jiān)管；全獨(dú)立控制，支撐“交通出行強(qiáng)國之路”發(fā)展戰(zhàn)略，重要電源芯片全自研，全獨(dú)立控制，“感-算-存-傳”重要電源芯片全自研，ETC龍門架系統(tǒng)軟件高寬比國產(chǎn)化；項(xiàng)目生命周期集成化管理方法，多站點(diǎn)遠(yuǎn)程控制并行處理調(diào)節(jié)，業(yè)務(wù)流程迅速發(fā)布；智能化交付管理模式，提供既“快”且“好”的交付服務(wù)；專項(xiàng)服務(wù)資源服務(wù)保障，力保按時(shí)進(jìn)行工程施工。

據(jù)說，這一連串的高速公路ETC自由流收費(fèi)智慧型站點(diǎn)計(jì)劃方案能為撤銷省界高速收費(fèi)站新項(xiàng)目提供安全可靠服務(wù)保障。

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