隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，牽引變電站的重要性越發(fā)凸顯。這一場(chǎng)所是鐵路的“心臟”，由于設(shè)置在偏遠(yuǎn)郊區(qū)，管理難度大，加上人力成本逐年攀升，如果照搬原來(lái)的人工排班值守的管理模式，不僅增加了用人成本，檢測(cè)效率也提不上來(lái)。因此，市場(chǎng)上急需一套鐵路無(wú)人值守變電站監(jiān)控系統(tǒng)，為行車(chē)安全提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。

無(wú)人值守變電站是指在無(wú)人值班或少人值班的前提下，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)部署各種先進(jìn)的傳感設(shè)備、監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)復(fù)雜的站房環(huán)境進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和集中管理。鐵路無(wú)人值守變電站監(jiān)控系統(tǒng)以此為目標(biāo)，通過(guò)在鐵路牽引變電站中安裝電力監(jiān)控主機(jī)、前端傳感器、報(bào)警模塊等，完成對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)的采集、監(jiān)測(cè)工作。

這一監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專(zhuān)為鐵路變電站的運(yùn)行設(shè)備和環(huán)境所設(shè)計(jì)，可以監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)柜、變壓器、溫度、濕度、漏水、門(mén)禁、空調(diào)、風(fēng)機(jī)、加濕機(jī)、除濕器、sf6氣體、煙霧、視頻等多方面的內(nèi)容，不需要專(zhuān)人進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)就可以完成自動(dòng)巡檢，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、一體化的監(jiān)控管理。

無(wú)人值守監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于嵌入式技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，提供便捷的嵌入式web管理服務(wù)，只需要輸入地址就能夠進(jìn)入管理后臺(tái)，通過(guò)3D圖、曲線圖、柱形圖等，直觀明了地查看各項(xiàng)數(shù)據(jù)，快速定位異常數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

鐵路無(wú)人值守變電站監(jiān)控系統(tǒng)的投入，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守的管理模式，最主要的原因主要有：

1、監(jiān)測(cè)自動(dòng)化：通過(guò)在線現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)各項(xiàng)硬件設(shè)施，無(wú)需人工到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作儀器，系統(tǒng)就可以包攬數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)分析等工作

2、報(bào)警及時(shí)性：系統(tǒng)具有強(qiáng)大的故障報(bào)警功能，支持電話、短信、微信、聲光、app等多種報(bào)警方式，進(jìn)行及時(shí)性地報(bào)警，工作人員不在站房?jī)?nèi)，也可以掌握變電站內(nèi)出現(xiàn)的異常情況

3、管理在線化：提供web管理軟件，工作人員可以在軟件上遠(yuǎn)程設(shè)置報(bào)警參數(shù)、監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程控制空調(diào)等設(shè)備的開(kāi)關(guān)機(jī)，在線管理，無(wú)人值守變電站中，同樣可以對(duì)變電站進(jìn)行高效率、實(shí)時(shí)性的監(jiān)測(cè)管理

好了，以上就是鐵路無(wú)人值守變電站監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容，如果您也有類(lèi)似的項(xiàng)目需要做智能監(jiān)測(cè)，歡迎咨詢400-030-5510